Принцип робочого обладнання СПГ в основному включає процес зберігання, транспортування та газифікації зрідженого природного газу.
Принцип роботи обладнання для зберігання
Обладнання кораблів СПГ - це в основному рідкі вантажні резервуари, а його конструкція вимагає надзвичайно високої герметизації та низької температурної стійкості. Рідкі вантажні резервуари зазвичай приймають конструкцію з подвійною краном, а резервуари з баластною водою заповнюються між зовнішньою оболонкою та внутрішньою оболонкою для захисту вантажу в резервуарі. Внутрішня частина рідкого вантажного резервуара складається з алюмінієвого бар'єру з алюмінієвого сплаву, поліуретану або полістирольної піно ізоляції, а також шаром сталевого вітру та дощового покриву. У рідкому вантажному резервуарі є також крапельні лотки та порожнечі місця для збору просочених рідин та захисту від пожежі та збереження тепла.
Принцип роботи транспортного обладнання
Коли СПГ кораблі транспортують природний газ у морі, природний газ зріджується при надзвичайно низьких температурах при нормальному тиску, а об'єм знижується на 600 разів. Зріджений природний газ зберігається в сферичному баку, який очищається шляхом введення інертного газу та сухого повітря, а потім охолоджується до мінус 155 градусів перед заповненням.
Принцип робочого обладнання
Основна функція газифікаційного обладнання-газифікувати, нагрівати та тискувати на скраплений природний газ, що зберігається на борту, та надати його основному двигуну судна або іншому обладнання для використання газу своєчасно та кількісно. Процес газифікації включає нагрівання зрідженого природного газу до кімнатної температури, щоб змінити його з рідини на газ, а потім збільшити тиск через систему тиску, і, нарешті, забезпечуючи його двигуну або іншому обладнанні через систему подачі газу.